ptichkarus.ru

ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

sredniy rashod e1527965956974 - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

Научиться экономить бензин может каждый водитель. Для этого нужно соблюдать простые правила. Перечислим факторы, влияющие на повышенный расход топлива.

КАК СЭКОНОМИТЬ БЕНЗИН НА АВТОМОБИЛЕ?

  Стоит вспомнить правило «тише едешь — дальше будешь».
Если хотите экономить, то Вам придеться отказаться от агрессивного стиля езды.
Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений «в полный газ»,
перед «красным» заблаговременно убирайте ногу с педали газа. На длинных спусках используйте режим торможения двигателем,
ну а в больших пробках глушите двигатель. Тем самым сокращаем расход топлива до 40% — это лучший показатель среди всех доступных способов.

rashod topliva avto - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

  Правильное давление в шинах. Снижение давления на 0,2 атмосферы ниже нормы увеличивает расход до 10%.
Регулярно проверяйте давление в колесах автомобиля. Его недостаток увеличивает сопротивление качения (читай — расход бензина).
Это отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит покрышке.
Если хотите сэкономить — лучше немного «перекачать» шины, чем «не докачать».

rashod topliva 44 - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

   Прогревание двигателя до рабочей температуры после холодного пуска — дополнительный расход.
Ведь на холостых оборотах двигатель расходует примерно 1,5-2 литра в час.
Трогайтесь, как только это возможно.
Под нагрузкой двигатель прогревается быстрее, чем на холостом ходу. Если хотите сэкономить —
сократите прогрев двигателя до приемлемого времени, а не по 20-30 минут.

Все, что мешает аэродинамике — влияет на расход топлива.
А именно: широкие шины, декоративные спойлеры, «намордники» на капоте, открытые окна машины и люк.
Так же расход бензина увеличивает багажник на крыше — даже боксы обтекаемой формы.
Если не пользуетесь багажником, лучше снять его для экономии.

    На расход топлива влияние оказывают: объем двигателя и его экологический класс — нельзя ожидать малого расхода от большого рамного внедорожника.
Кондиционер обойдется в дополнительные 0,8 литра «горючего» на 100 км. Помимо этого, есть климатический фактор — зимой из-за прогрева двигателя, гололеда, зимних шин и печки расход горючего выше, чем в летний период.
Кондиционер и печка — все это на малую толику снижает мощность двигателя, а значит, и повышает расход горючего.

ПРИЧИНЫ ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА ТОПЛИВА

1. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.
По правилам каждый автолюбитель должен постоянно ездить днем с включенным ближним светом, а это не способствует экономии бензина.
Выход — применение специальных светодиодных ходовых огней. У них меньше потребляемая мощность и прослужат они дольше, чем обычные лампочки.

2. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной, т.е. двигатель не прогревается до рабочей температуры.
Особенно это актуально в зимний период. Выходом станет утепление капота и двигателя с помощью специально предназначенных материалов, таких как автоодеяло.

rashod topliva2 - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

3. Автоматическая коробка передач скоростей увеличивает расход топлива по сравнению с механикой. Стоит отметить, что появились новое поколение «автоматов», которые не увеличивают расход топлива, а наоборот могут его уменьшать по сравнению с механикой.

4. Применение низкооктанового бензина. Если заводом-изготовителем предусмотрен бензин марки АИ-95, а заправляетесь 92-ым, то расход вырастет до 20%, что не оправдает разницу в цене. Смена марки бензина на высокооктановое (вместо 92-ого заливать 95-ый) способствует экономии горючего. Правда, сам бензин будет стоить дороже.

5. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат). Накат автомобиля можно проверить самостоятельно. Разгонитесь и поставьте автомобиль на нейтральную передачу, не тормозите. Путь пройденный от отпускания педали газа до его полной остановки — называется накатом.

Чем лучше накат, тем меньше сопротивление движению машины. Если детали подвески находятся в неидеальном состоянии, то возможно уменьшение наката и соответственно увеличение расхода топлива.

6. Неотрегулированный сход—развал (развал и схождение колес). Два раза в год нужно регулировать развал колес автомобиля. Это делается при смене шин с летних на зимнее. Если его не делать, то шины могут встать неправильно, а это увеличит расход топлива. Спортивный развал также не способствует экономии бензина.

rashod topliva 7 - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. ПРИЧИНЫ И КАК СЭКОНОМИТЬ?

7. Каждые 100 кг груза — увеличивают расход «горючего» на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой — на 5%. Прицеп — на 60% (что влияет на аэродинамику автомобиля). Если загрузили полную машину груза, то будьте готовы к повышенному расходу бензина.

8. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 10-15 тыс. км). Со временем фильтр загрязняется и меньше пропускает воздуха, а значит будет повышение расхода топлива до 10%. Применение воздушных фильтров нулевого сопротивления также отрицательно сказывается на количестве бензина в баке автомобиля.

9. Повышенный износ цилиндропоршневой группы двигателя. Случается при износе механизма газораспределения, а также когда не отрегулированы клапана двигателя.

10. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания. Следите за состоянием свечей и периодически их меняйте. Если свечи зажигания работают с перебоями, это скажется на работе двигателя, который станет работать не в оптимальном режиме. Что приведет к увеличению расхода топлива.

3

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН АИ 95 ИЛИ АИ 92. ЧТО ВЫБРАТЬ?

zapravka - АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН АИ 95 ИЛИ АИ 92. ЧТО ВЫБРАТЬ?

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН АИ 95 ИЛИ АИ 92. ЧТО ВЫБРАТЬ?

С хорошим бензином автомобиль развивает полную мощность и двигатель работает без проблем. От чего это зависит? В данной статье разберем какой выбрать бензин: АИ 92 или АИ 95?

ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО БЕНЗИНА

Качество выпускаемого бензина регулируется техрегламентом, в котором перечисляется, чего не должно быть: металлосодержащих присадок на основе железа,атакже марганца и свинца и присадок на основе метанола. Для получения высокооктанового бензина из нефти используют разнообразные технологии, но только одна позволяет получить октановые числа вплоть до 99. Остальные вырабатывают по менее сложным технологиям.

zapravochnye pistolety 1024x678 - АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН АИ 95 ИЛИ АИ 92. ЧТО ВЫБРАТЬ?

Тут возникают различные октаноповышающие присадки и добавки. Их можно разделить на три группы. Первая базируется на применении металлсодержащих присадок – тетраэтилсвинца, который расположен во многих странах мира, и в России. На замену пришел ферроцен.

Если в двигателе содержится большая доза ферроценов (железосодержащие присадки), то в первую очередь придут в неисправность свечи зажигания. Потом падет датчик кислорода, а за его гибелью последует кончина каталитического нейтрализатора.

Вторая группа высокооктановых добавок работает по принципу «смесевого» повышения октанового числа: базовый бензин смешивают с чем-то очень стабильным. Чаще применяют монометиланилин (ММА), чье октановое число 280. Этот вид бензина дороже ферроценовых, но главное препятствие – нормы Евро IV.

Третья группа – эфиры и спирты. С экологией все в порядке, но есть проблемы. Во-первых, сравнительно невысокое октановое число – около 120, так что требуется их довольно много – иногда больше 10%. Во-вторых, эфиры очень агрессивны по отношению к резинам, краске, некоторым пластикам. Именно агрессивность эфиров потребовала ограничения их концентрации – до 15%.

К числу страшных врагов автолюбителей относят ММА и МТБЭ. Использование этих присадок вовремя изготовлении бензина допускается, но при строгой дозировке. Содержание МТБЭ больше 15% приводит к падению мощности мотора и разъедает уплотнения в топливной системе. ММА (не более 1%) разрешен только в топливе до четвертого класса и будет запрещен с начала 2016 года.

МОЖНО ЛИ ВМЕСТО АИ-92 ЗАЛИТЬ 95-Й?

Что будет, если вместо АИ-92 залить 95-й?    Руководствуйтесь требованиями завода изготовителя, который указывает требуемый тип бензина. Какое топливо заливать указано на внутренней стороне заправочной крышки автомобиля. Использование ненадлежащего бензина лишает гарантии.

Отметим, что некоторые автопроизводители перестраховываются и указывают более высокооктановый бензин как основной. Это делается для перестраховки, если не уверены в качестве заправляемого топлива. Ведь, если Вы заправляли ненадлежащий тип топлива — это лишит Вас гарантийного ремонта в случае поломки по вине плохого бензина.

Если инструкция рекомендует конкретное октановое число, следуйте этим указаниям. Но чаще производитель дает вилку: например, 95 — основной, 92 — резервный. В этом случае можно использовать и тот и другой, но 95-ый лучше. К тому же, с 95-ым бензином автомобиль поедет лучше, а расход топлива снизится.

Если говорить о расходе топлива на 95-ом бензине, по сравнению с 92-ым, то он существенно ниже. В городском режиме движения разница может достигать значения 15-20%. При езде на максимальной скорости, например по трассе, разница в экономичности скромнее — до 3-4%.

0

ЕСЛИ ЗАЛИЛ ПЛОХОЙ БЕНЗИН — ЧТО ДЕЛАТЬ?

benzin zapravka - ЕСЛИ ЗАЛИЛ ПЛОХОЙ БЕНЗИН - ЧТО ДЕЛАТЬ?

ЕСЛИ ЗАЛИЛ ПЛОХОЙ БЕНЗИН - ЧТО ДЕЛАТЬ?

Поговорим на тему “если залили плохой бензин в авто”. Как бороться с последствиями заправки Вашего автомобиля плохим топливом и что делать.

ПРИЧИНА ПОЯВЛЕНИЯ ПЛОХОГО ТОПЛИВА

Многие автозаправки и производители топлива, частенько грешат более простым и дешевым, но сомнительным способом повышения октанового числа топлива с помощью применения различных присадок.

palyonyj benzin - ЕСЛИ ЗАЛИЛ ПЛОХОЙ БЕНЗИН - ЧТО ДЕЛАТЬ?

Суть в том, что различные автомобили по-разному реагируют на топливо с искусственно завышенным октановым числом. И если даже пакет присадок подобран качественно и введён правильно, то именно Ваша машина может не принять его. Хотя и большинство заправившихся до Вас машин благополучно «скушали» предложенное топливо.

Плохой бензин портит масло, а вместе с ним двигатель. Причиной этому является, содержащийся в топливе запрещенный метанол, который несовместим с пакетом присадок моторного масла. Вследствие чего многократно сокращается ресурс масла. Так что не заправляйтесь на непроверенных АЗС.

Причина появления «плохого топлива» – соблазн заработать на сбыте более дешёвого сорта бензина. Добавление в топливо запрещенных добавок (ММА и МТБЭ) обходится в сущие копейки, а приносят прибыль до 200% чистого дохода. С помощью этих добавок любой низкооктановый бензин можно превратить в дорогие АИ-95 и АИ-98.

Бывает и элементарное разгильдяйство – когда ёмкости для топлива долго не чистятся и Вам не повезло заправиться из самого дна, где разведена накопившаяся за долгое время грязь.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЗАПРАВКИ ПЛОХИМ БЕНЗИНОМ

Ухудшение работы свечей зажигания (образование налёта красного цвета);

Нарушение работы всей топливной системы, датчика кислорода (забиваются фильтры очистки топлива, повышается нагрузка на бензонасос, забиваются форсунки);

Проблемы для катализатора;

Повышенный износ двигателя.

Определить, что залили некачественное топливо, можно практически через несколько минут работы двигателя, хотя тут многое зависит от заполненности бака до заправки. После попадания новой смеси в топливопровод, Вы можете ощутить:

Снижение мощности, потерю динамики и реакции на педаль газа;

Перебои в работе, постоянные изменения оборотов на холостом ходу;

Стуки и детонация (обычно из-за низкого октанового числа);

Увеличение расхода топлива;

Двигатель глохнет и плохо заводится ( если топливо содержит воду или грязь).

Если вдруг в заправляемом топливе были запрещенные добавки (железосодержащие присадки), то железный капут придет в первую очередь свечам зажигания. Потом падёт датчик кислорода, а за его гибелью последует кончина каталитического нейтрализатора.

ЧТО ДЕЛАТЬ В ЭТОМ СЛУЧАЕ?

Если не отъехали далеко от заправки, стоит вернуться и после предъявления чека и озвучивания претензий руководству АЗС, потребовать отбора проб и проведения экспертизы сотрудником независимой лаборатории. В случае если экспертиза подтвердит правоту, АЗС добровольно, или через суд возместит убытки, которые вызваны некачественным топливом.

Будьте готовы к тому, что если подозрения оказались необоснованными, то придётся, как минимум, оплатить проведение экспертизы.

На всякий случай повторю уже слышанные правила, которые снизят вероятность заправки некачественным топливом:

Заправляйтесь только на проверенных заправках, желательно до полного бака;

Обращайте своё внимание на чистоту и ухоженность АЗС, следите за недоливом бензина на АЗС;

Не заправляйтесь на мелких заправках евротопливом содержащие в описании приставки Ultimate и ЭКТО . Есть вероятность того, что его готовят очень недалеко и не так затратно, и не совсем «евро»;

Насторожитесь, если цена топлива существенно отличается от общепринятых;

ВСЕГДА БЕРИТЕ и сохраняйте ЧЕК!

Некоторые предлагают добавить в бак высококачественный бензин АИ-98, этот способ сработает только при низком октановом числе бензина и никак не защитит от примесей в нём.

0

ПОТЕЮТ СТЕКЛА В АВТОМОБИЛЕ — ЧТО ДЕЛАТЬ?

poteyut styokla - ПОТЕЮТ СТЕКЛА В АВТОМОБИЛЕ - ЧТО ДЕЛАТЬ?

ПОТЕЮТ СТЕКЛА В АВТОМОБИЛЕ - ЧТО ДЕЛАТЬ?

Одна из проблем, с которой автовладельцы часто сталкиваются, является запотевание стёкол. В чем заключаются причины запотевания стёкол и что делать для восстановления видимости?

ПОВЫШЕННАЯ ВЛАЖНОСТЬ ВОЗДУХА

При длительной стоянке автомобиля влажность воздуха в салоне уравниваются с влажностью воздуха на улице. Человек, садясь в автомобиль, наполняет салон воздухом от своего дыхания. Капельки воды, оседают на холодном стекле. Они создают тонкую плёнку, ограничивающую обзор.

zapoteveshe steklo - ПОТЕЮТ СТЕКЛА В АВТОМОБИЛЕ - ЧТО ДЕЛАТЬ?

Проблема запотевания стёкол усугубляется во время дождя. При этом стекла потеют так, что эксплуатировать автомобиль становится невозможно по причине полного отсутствия видимости дороги.

Проблема решается без применения технических средств. Для восстановления видимости включите обдув автомобильного отопителя на стекла. Видимость восстановится через минуту.

Для машин, оборудованных кондиционером, лучше всего включать именно его. Достаточно минуты для устранения запотевания, он справляет лучше «печки». При этом переведите переключатель обдува в положение «только на лобовое стекло».

Зимой запотевание стёкол автомобиля происходит при пуске двигателя, когда температура в салоне и на улице разная. Включите обдув на лобовое стекло, а по мере прогревания салона переключить на другие положения.

Если причина запотевания стёкол заключается только в повышенной влажности воздуха, возможно использование специальных составов для предотвращения запотевания стёкол автомобиля. Это средство изготовлено в форме спрея, оно легко наносятся и обеспечивают длительный эффект. Стоимость подобных составов: от 150 рублей.

ВЛАЖНЫЕ КОВРИКИ ПОД НОГАМИ

Несмотря на то, что влажные коврики являются причиной повышенной влажности воздуха , подобные ситуации следует рассмотреть отдельно.

Во-первых, найдите причину попадания влаги на коврики – возможно в салон попадает вода по причине изношенных уплотнителей дверей или протекающего уплотнителя лобового стекла. Если это так – то следует их заменить.

Вторая причина — протекание радиатора “печки”, которая на большинстве авто расположена под панелью приборов. При этом стёкла покрываются жирной плёнкой, состоящей из капелек охлаждающей жидкости. Удалить такую плёнку можно только средством для очистки стёкол. Протирание сухой тряпкой усугубляет ситуацию.

Как правило, заметив запотевшее стекло, водитель направляет на него поток тёплого воздуха. При протечке охлаждающей жидкости эти действия приводят к быстрому усилению запотевания. Это является одним из диагностических признаков неисправности. Помимо этого, при течи радиатора под ковриком в ногах у водителя можно обнаружить подтеки антифриза.

Ремонт заключается в замене радиатора, проверки герметичности соединений патрубков.

       В третьих, следует хотя бы два раза в полгода полностью проветривать салон автомобиля.  Для этого требуется открыть все двери, багажник и оставить машину сушиться при тёплой температуре воздуха на сутки. Так можете просушить весь салон и убрать лишнюю влагу.

САЛОННЫЙ ФИЛЬТР

Причиной запотевания стёкол часто становится засорённый салонный фильтр. В летний период в него попадает немало дорожной пыли, листьев, что нарушает проводимость воздуха сквозь него. При осенних дождях такой фильтр отсыревает и полностью перестаёт выполнять свою функцию. В салон начинает подаваться влажный и плохо очищенный воздух.

Для решения проблемы салонный фильтр следует заменить. Рекомендую Вам вместо обычного поставить угольный фильтр, который лучше справляется с очисткой воздуха в салоне автомобиля.

0
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля
Яндекс.Метрика